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前言：埃隆马斯克与特朗普“暗结联盟”。

小编 | 第一财经 钱童真

特斯拉汽车CEO埃隆马斯克在国外前美国总统特朗普遭袭后三连发帖子，称“大力支持特朗普”。

就在特朗普遭袭前一天，埃隆马斯克被曝出为特朗普竞选捐助。他并未对于此事发帖子。

最近，埃隆马斯克与特朗普“暗结联盟”。埃隆马斯克在特斯拉年度股东大会中表示，特朗普在一次“意想不到”电话交流中对他说，这个人是特斯拉新款Cybertruck车型“超级粉丝”。

特斯拉汽车做为美国最大电瓶车生产商，怎样从川普将来的新能源政策中获益，也引起广泛关注。

川普从没适用电瓶车

埃隆马斯克现阶段稳居世界富豪榜第一，福布斯排行榜资料显示，埃隆马斯克个人资产基金净值为2457亿美金。特斯拉是马斯克的关键财富来源，以往三个月，特斯拉汽车股价大涨超出45%。

埃隆马斯克不仅有着特斯拉汽车，他仍然太空探索公司SpaceX和社交网络企业X等其它科技公司持有者。特别是特斯拉和SpaceX所属的行业，极度依赖政府合同和联邦政府补助，国外能源、电动车和国家经济政策也将危害公司业务。

特朗普与埃隆马斯克关联破冰之旅的征兆发生于今年3月，那时候特朗普在海湖庄园会见了埃隆马斯克和其它美国民主党捐赠人，但是埃隆马斯克接着否定向川普捐助。

埃隆马斯克近期明确表示：“川普的确常常莫名其妙打电话过来。”川普虽然抵制新能源汽车补贴，却也公布说自己是新能源电动车的忠实粉丝，都是马斯克的粉丝们。

这反映了美国政府在完善化石能源与激励创新高新科技间的矛盾心态。虽然川普认同埃隆马斯克在人才培养方面贡献，称他是“了不起的奇才”，但他认为特斯拉汽车获得过多国家补贴，这种补助不可不断。

特朗普在新能源政策上和潘基文本末倒置。他口直心快他对于新能源汽车的藐视，宣称新能源电动车失灵，将导致其它国家获益，同时伤害国外汽车工人。

上一个月，川普再度公布表明态度，将彻底扭曲拜登的电动车政策。她在参与竟选的时候就服务承诺，假如他入选总统，会立即废止拜登的气侯法令，提高对化石能源的投入，并撤消致力于加速向新能源电动车过渡的政策法规。

在去年年底公布的一段竟选视频里，川普讲到：“美国能源
欠缺、未达标、承受不起，由于依靠风能发电。荷兰风车会锈蚀，会烂掉，会杀掉飞禽。”

川普曾在2017年曾宣布美国退出《巴黎气候协定》，这直接导致了埃隆马斯克撤出特朗普的经济发展顾问委员会，显现出二人在气侯政策上的显著矛盾。

在任期间，美国政府曾试图降低或终止对买电动车的联邦政府税收优惠政策。但这些税收优惠政策是鼓励顾客买电动车的主要货币政策工具。他还曾在多个场合表露出对电动车市场与技术的怀疑，认为市场需求和具体经济效益存在的问题。

特斯拉汽车将成特朗普竞选获益者

美政府对美国电动车进行大量补助，把“向新能源汽车转化”作为最重要的气候国家产业政策之一，并设定了到2030年使50%的新车销售为新能源汽车的总体目标。

潘基文出台的《通胀削减法案》被称作美国经济的一大关键现行政策，但特朗普称它为
“史上最大的关税”。他批判拜登的气侯现行政策，斥责这些政策提高了汽油油价，严重损害保证国外 “电力能源单独 “取得的成就。

在今年的3月20日，美政府宣布推出严格车辆尾气排放限定要求，这一规定被社会称之为“国外最严机动车排放最新政策”。但是，美石油和酒精行业协会此前提出诉讼，规定阻拦此项环保标准，他们称这种限制值“违法”驱使汽车企业市场销售新能源电动车。

特朗普对电动车发展的反对，使其与埃隆马斯克间的“同盟”看起来并不可能发生。即使如此，埃隆马斯克仍然选择与特朗普站在同一势力，那也是可能会因为特斯拉汽车并没体验到潘基文新能源政策带来的好处。依据《通胀削减法案》，仅有北美由公会职工拼装新能源汽车，才可以获得消费型增值税，特斯拉汽车绝大多数车辆被拒之门外。

市场人士分析认为，特朗普上台后，可能对我国电动汽车制造商征缴更高进口关税，这对特斯拉来说还是是一件好事。

国外市场依然是特斯拉的第一大销售市场，2023年，特斯拉美国市场营收占比做到47%。今年第二季度，特斯拉电动车占国外全部市场销售的电动车金额的一半。

证券公司乔丹布什（Wedbush）投资分析师丹·艾夫斯（Dan
Ives）在上周一份发给客户的报告指出，虽然川普再度当选总统将会对电动汽车行业造成总体不良影响，但对特斯拉而言仍可能是一个“潜在性的利好”。

艾夫斯解释说，如果政府撤销购买新新能源汽车的7500美金联邦政府消费型增值税，特斯拉汽车很有可能有着“很明显的核心竞争力”，并重新得到市场占有率。金融衍生品Ambienta还认为，特朗普的关税政策很有可能有益于特斯拉汽车。

艾睿铂合作伙伴兼执行总裁、大中华地区联席会负责人及亚太地区汽车及工业用品资询业务负责人戴家辉（Stephen
Dyer）对第一财经记者表示：“中国车企着眼于全世界汽车产业核心，美国车企也害怕它会再度丧失核心竞争力。”