中国海警表明，泰国一艘运补船违法“闯进”中国南沙群岛仁爱礁相邻水域，已依法对菲方船舶采用“管制措施”。香港电视台报道，中国海警宣称，17日早晨6时许，泰国运补船忽视我国数次警示，违背《国际海上避碰规则》，“有意”风险贴近我国正常的出航船舶，导致发生剐蹭，责任完全在菲方。粉专“历史时间哥回应唬”强调，菲军6艘船风起云涌所有不成功，也被中国海警查获了8支狙击步枪，被揍得全军覆没。

据中国海警局信息，6月17日，泰国违背承诺，派遣1艘运补船、2艘充气艇非法闯入中国南沙群岛仁爱礁相邻水域，妄图向违法“坐滩”舰艇运送物资。期间，菲运补船风险贴近、故意撞击我国正常的航行的船舶。中国海警局发言人甘羽当日下午发表谈话称，中国海警对菲舰艇依法采取警示拦截、仰观查验、强制性驱逐等管制措施，处理合情合理、技术专业标准。依据公开报道，这也是中国海警首次对菲船舶执行“仰观查验”。

中国海警局的《海警机构行政执法程序规定》已经从15日起执行：中国海警组织可拘押违法进到我国海域外国人，而对于繁杂案子不经过审判的拘留期限最长可达60天。

中国外交部发言人林剑表明，《程序规定》的实行，致力于贯彻落实《海警法》，标准中国海警组织行政执法程序，更强维护保养水上纪律，符合国家通行做法。在南海问题上，我国坚持不懈同立即相关当事国通过谈判商议妥处涉海分歧矛盾，与此同时对于任何水上侵权行为叫嚣行为进行果断解决。

国内南海研究院深海法律法规和政策研究所副所长丁铎表明，自《程序规定》推出以来，菲就一直对于此事有意蹭热点、故意扭曲乃至故意抵毁，在指定实施后，菲用意对中方开展测试并执行军事挑衅。“在《程序规定》起效二天之时，泰国非法闯入我南海岛礁仁爱礁相邻水域，并生产制造剐蹭事情，时间之偶然，行为之有意，可以看出这实属是泰国自导自演一出撞击事情。”

据里时新闻网报道，历史时间哥我昨(18日)在粉专出文提及，泰国《GMA新闻》揭开菲方17日的“十分可耻落败”，关键如下所示：

1、补充交替的计划是菲军中西部军区司令部方案策划开展的，归属于“单纯的军事行动”，菲中国海警只管从远处“隐秘适用”。

2、菲军的6艘船分进合击，从6个不同的方向奔向坐滩破船，务求有1艘取得成功，但所有没有成功。

3、中国海警缴获的8支枪并不是小手枪，都是狙击步枪。

4、菲军派出的那6艘船构成“战舰”，现场被中国海警打的全军覆没：被拉走1艘指引母船、被刺破1艘刚度充气艇、被抓扣4艘刚度充气艇（之后商谈出狱）。

5、最终，菲律宾海岸警卫队被菲军队需要对受伤士兵开展诊疗后带（因此以后菲中国海警马上发推卸责任申明）。

《环球时报》引用我国南海研究院深海法律法规和政策研究所副所长丁铎医生分析认为，在菲律宾否认“君子协定”，不断在仁爱礁挑拨是非并努力运补的大环境下，中国海警维护保养领土完整，履行岗位职责，采用仰观查验对策，既对菲军事挑衅开展强有力威慑，同时又是履行国内法和国际公法给予的权力的一种体现。

17日，中国海警持续3次就泰国船舶侵闯仁爱礁一事发布信息：最开始一条快报凌晨4时43分，公布中国海警依法向菲船舶采用管制措施；第二条乃是早晨6时54分，消息显示，5时59分，菲运补船忽视我国数次严正警告，违背《国际海上避碰规则》，不技术专业方法，有意风险贴近我国正常的出航船舶，导致发生剐蹭，责任完全在菲方。当日下午，甘羽在交谈中披露其他信息，并敬告菲方：任何方式的侵权行为叫嚣都徒劳无功，中国海警全天防备、准备好，切实维护我国主权和海洋权益。

《环球时报》引用行业人士分析认为，“所谓管制措施就是指，应对菲律宾的叫嚣行为，己方会执行发话、警示、劝阻等宣称性对策。与此同时，对于菲舰船的恶劣行为，管制措施会相应提高等级，采用阻拦、仰观查验、外逼等实际性行为。此次行动中，菲舰船有意调整航道向我们舰船执行故意撞击，而中国海警在第一时间就对外公布有关信息，说明我国独特心态和勇气，并且也坦诚地向世界各国展现真相。”

5月上中旬，中国海警中国南海黄岩岛水域成功开展了海上救生练习。丁铎觉得，“这说明我国都做好了突发事件处理的改变。泰国不要自作聪明，误以为我国在面对中菲南海争端上有些忍让，实际上我国自始至终划有一条不可逾越的底线，无法逾越道德底线，对于任何突发状况都做好应急预案。”

综合性菲方先前数次有意撞击，丁铎分析指出从中可以看出其三大用意：最先，泰国在国际社会场中构建我国以强凌弱形象，有意根据视频录像、相片，虚构小故事展示悲凉品牌形象；次之，菲日前向联合国组织申请办理拓展东海大陆架，在挑起事端的前提下，根据移形换影，可积淀违法认为素材和材料，向其法理学叫嚣提供助力；第三，在这过程中，菲需要两边贪便宜，一旦违法私闯取得成功，在中国能够处心积虑宣传策划“反击中国成功”，煽动斗志，但当故意行为遭我国阻止，则会故意装可怜，扇动国际社会，博得各国人民同情适用。

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